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話說北海鎮自七年前創立之日起，大量的機械裝置層出不窮，更別說還有雷神號和驚雷號那兩條大鐵船。現在的北海鎮雖然還是有新來的移民對田野上的拖拉機報以好奇，春耕秋收之時站在田埂上圍觀，但再也沒人會把這些機械當做妖怪。

比如受邀來參加火車開通儀式的朱大貴等各村代表，對拖拉機也好、汽車也好，內河機帆船也好,他們早都見怪不怪了。在朱大貴看來，老爺們兜裡的法寶層出不窮，隨便拿出啥都是好東西，肯定有大用。所以大部分人在看到冒著蒸汽的火車頭後，也只是搖頭晃腦的讚歎，隨即便將談論的焦點轉到這玩意能跑多快的問題上去了。

只有汪中和洪亮吉等人在震驚之餘,拉著趙亮問東問西,詢問機械運轉的道理。

在另一時空的歷史上，中國第一條正式運營的鐵路並不是京城宣武門外的那條,而是英國人建造的吳淞鐵路。這條線路最終只運行了一年，就被滿清收回並予以拆除。

於是有些人就說了，滿清腐敗，不懂科學，常做脫了褲子放屁的事。事實上，對於這條英國人瞞著帶清朝廷偷偷修建的鐵路，當時以沈葆禎為首的官員擔心列強借興建鐵路擴充套件勢力，侵犯路權，其他國家會有樣學樣，所以無論如何都要拆掉。當然了，跟英國人耍橫肯定是不敢的，於是只能花錢買回來，然後用拆除的方式變相警告。

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