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身在另一時空的趙新還不知道，他差點就被人忽悠成“王八神”在人世間的代言人。這要是讓他知道了，他搞不好會把江秀才綁在石頭王八上一起扔進綏芬河。

糾結了很久的貨船終於還是買了。這艘六萬噸級的集裝箱貨輪建於2013年，船長250米，吃水14米。趙新在辦完手續後，鑑於非洲人的工作效率，他決定用獎金來鼓勵這些人儘快完成改造工程。

船廠這邊給出的工期是一年，趙新直接限期三個月。當船廠老闆聽了趙新提出階段性的獎金數額後，非常痛快的就簽下了協議。改造工程包括船體保養，去除甲板上的箱格導柱，加裝吊艙側推器，主甲板加固等專案。

簽完改造協議的當天，趙新又找了家瑞士的監理公司擔任工程監理。為什麼要找瑞士人？用一句話概括就是，這是一群不想當法國人的法國人，比德國人還德國的德國人；嚴謹到讓人討厭的地步。

果然金錢開道一路暢通，當一切準備就緒，第一筆工程款打到船廠賬上時，貨輪當天就開進了幹船塢。看到工程已經開始，監理入場，趙新這才踏上了返回的路途。

兩天後，趙新途徑歐洲和安德魯見了一面。他這次又採購了五千支SKS；而去年安德魯幫著採購的那條子彈生產線已經拆裝啟運，再有二十天就能透過火車運到不凍港。

作為一枚中間威力彈來說，每一枚子彈都由彈殼和彈頭構成，其中彈頭又分為彈頭殼和彈芯。這三個部分需要分開生產，並在最後環節組裝在一起。

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