如果都被黑心商人賺走了，那就後面都是泡影了。那些商人才不管這些島嶼的未來建設，只關心自己口袋有沒賺夠錢，錢只要流出U國，就不可能再流回來了，就會讓U國缺乏後續發展的動力。

因為在U國酒店，有網路，於是我飯也不吃了，直接拔通王霞語音，吩咐打二百萬美金到交通部帳戶。用於購買船隻。當然，購買船隻和管理的事情，還是交給交通部去處理了。船票，依然是以公益性質，只象徵性收一點點油錢成本。

我一下子出資購買三條船，比交通部長的預想要遠遠超出預期，興奮得都想馬上開一瓶香檳慶祝了。但知道我不喝酒，只好作罷。表示儘快去購買船隻，老船可以直接報廢了，安全隱患大，有新船，肯定就不能再航行了，否則出事了，U國承受不起這種損失。

對於我的要求，交通部長表示堅決執行到位，不讓別的商人的貨物和人員去其他島，也不簽發店鋪牌照給這些商人。變相的說明只有我有這些牌照，在這些島獨家銷售。這樣來保證這些島的資金，不會輕易流出U國。當然，作為交通部，也不能這麼明顯的說不允許別的國家的商人和商品運輸到外島，直接以運力不足為由就可以了，本身需要運輸我的商品和島民，確實也有些擁擠了。

他們想自己開船過去也不行，在國內這叫非法運營了，需要路線的牌照的。就算運過去也沒用，開店鋪如果沒有牌照，也是不允許營業的。

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