如果跟國內的油價一對比，雖然沒有趕上前幾年的低油價的紅利，但現在的油價也很便宜，也就三塊多錢，比國內和新蘭國，都要便宜很多倍。按照這個油價計算，我的四艘輪船，主要成本就是油料成本，這樣就直接可以只需要原來三分之一的成本了，或者說原來五艘船的油錢，現在只需要一艘船的油錢多點就可以了。原來一趟幾十萬的油費，現在也就十多萬就可以了。這可是最直觀的節省成本的方式。

於是我也就決定了，先拿出二億來買油，以柴油、重油為主，汽油量少一些，先下訂單，讓伊國煉油，然後再由伊國的運油船運到U國，存放在我的儲油基地。按時間計算，還不用等到油船到U國，儲油基地早就建立好了。

二億對U國來說是一個天文數字，對於伊國這家煉油廠也是大專案，自從伊國被美利國制裁，國外的訂單越來越少，很多大國，都不敢從伊國進口石油，怕引起美利國的注意。但對於U國，美利國根本不放在眼裡，反而沒有這方面問題，加上U國是貧困國家，美利國也沒理由制裁U國，反而為了U國能在國際問題上投美利國一票，也會給點援助之類的。

二億的油，對於我來說還是很大的數目，畢竟是第一次。但對於儲油基地來說，只是一個小小零頭，百分之一的裝置還用不完，凡事總有個開始嘛，開始還是不玩那麼大，而且我現在也是拿出銀行十分之二來儲存汽油柴油重油了，已經算是我的一個大投資。

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