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控制室。

朱啟強報告說道，“高度10300米，速度每秒207米，加速度趨近於0，已經非常平穩。”

王浩聽罷點點頭，“兩百米，也差不多了。”

光壓發動機每秒兩百米的速度已經很快了，他們的測試最高速度是每秒鐘300米，但只是橫向飛行的速度，垂直上升階段最高速度就是210米。

這個速度並不快，只是和民航飛機相當而已，但考慮處在垂直上升的過程中，也已經非常了不起了。

光壓發動機已經處在萬米高空。

從正常起飛一直到現在，實際上，也只有不到五分鐘而已，五分鐘的時間說多不多，說少也不少，但光壓發動機如此大的塊頭，能夠在五分鐘上升超過萬米高空，也能給人足夠震撼的感覺了。

觀看測試直播的人，都還在談論的‘大亮點’問題，從地面直播的視角來看，光壓發動機已經變成了大亮點，天空中就像多出了一個太陽，讓人感到非常震撼。

控制室內的人員可沒心情感嘆什麼大亮點，又或者是拿光壓發動機和太陽去做對比，他們每個人都精神緊繃著，仔細檢視著電腦中的資料、畫面，唯恐上升過程中出現什麼問題。

當發動機上升超過一萬兩千米，監測人員彙報就確定要開始進行減速。

減速，也就是降低功率。

降低功率，就是降低光壓推力，那麼在地球引力的拉扯之下，光壓發動機上升的速度就會降低。

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