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針對即將進行的反重力國際會議，王浩對何毅交代了很多，後來又找到了向乾生，一起認真交代起來。

何毅和向乾生，是反重力性態研究中心的主要代表，他們在會議開始前一個星期，就去津開市參與會議的準備工作。

之後王浩就沒有再關注強湮滅力研究的問題了。

他去了SMES技術實驗基地，和其他人一起進行SMES電池的主體設計工作。

相比還只能說是理論的強湮滅力研究，SMES電池是真正的應用技術，關係到反重力飛行器製造，當然是非常重要的。

現在他們掌握的SMES技術，只能說是和國際齊平，有些地方要強於阿邁瑞肯的團隊，有些地方可能要差一些。

但只要能夠研究出SMES電池，所掌握的SMES技術，就可以說是國際第一水平了，甚至能夠超出國際幾年、十幾年時間。

在王浩的帶領下，SMES技術團隊完成了SMES電池主題設計構架，確定了主要技術攻關方向。

和大型的SMES儲能裝置相比，SMES電池要儘量的縮小，設計上自然是完全不同的。

在會議上，梁靜葉代表王浩進行了總結，「首先是預留製冷導管，冷卻液可以放置在電池之外。」

這種設計和民用汽車發動機類似。

發動機所使用的燃料是放置在汽車油箱裡的，SMES電池執行過程中消耗的製冷劑，也是放置在電池的外面。

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