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這一次去路橋，陳揚帶上了腳踏車，但是乘客貨班船去的。

來往於溫林縣與路橋街之間的班船，一共有兩隻，分別屬於溫林運輸公司和路橋運輸公司。

一條機動船，一條拖船，組成每一趟班船。

凌晨四點，兩趟班船分別從城關鎮和路橋鎮出發，相向而行。

早上七點二十分，兩趟班船抵達目的地。

七點三十分，換人不換船，兩趟班船踏上歸途。

十一點差十分，兩趟班船回到凌晨的起點。

十一點，再次換人不換船，兩趟班船再次出發。

下午十四點二十分，兩趟班船到達對方出發地。

下午十四點三十分，又一次換人不換船，兩趟班船再次踏上歸途。

黃昏十八點差十分，兩趟班船回到凌晨的出發地，完成今天的運輸任務。

這是寫在駕駛艙內的班船時刻表。

陳揚拿著鋼筆，認真的記在本子上。

其中還包括，每趟班船經過陳蔡碼頭的時間。

陳揚知道，班船永遠沒有準點，只有遲到而沒有早到。

陳揚已與船長說好，他以後有貨要運，先約定好合作意向。

從陳蔡碼頭上船去路橋，每人每票三毛，腳踏車每輛每票一毛五。

至於貨物，船長告訴陳揚，要視實際情況而定。

貨物的大小和重量，是定價的基礎。

這只是陳揚的準備工作之一。

其實，除了公家的船，還有私人的船，來往於各集市之間。

私人船分兩種，一種手搖的，俗稱老大船。

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