在山海關卸糧買馬、補給物資、順便打探了幾天軍情後，心中已經有了計劃的鄭成功和張名振，也就再次踏上了繼續北上的征途。

當然，為了保密，船隊這次航行時選擇了離岸較遠的航線。

反正有羅盤和其他西方來的航海定位工具協助，哪怕離岸五十里以上、看不到陸地航行，也絕無問題。

遼西走廊一共有四百里陸路，都是狹窄泥濘的爛地。

從山海關算起，到塔山就有二百六十里。塔山到杏山還有六十里，杏山到錦州還有四十里。

至於松山，則離海邊稍遠一些，跟上述提到的幾個據點不在一條線上，要從杏山往北深入內陸再走五十里。

一路上，鄭成功和張名振都有仔細看過海圖，知道塔山和杏山還有可能救援，松山基本上就別想了，離海岸太遠了。

而具體怎麼救塔山和杏山，也得從長計議。

所以，鄭成功少不了跟吳三桂派給他們的聯絡軍官、乃至夷丁突騎隊率，都深入聊聊。

……

這天，船隊才剛出航第一天，鄭成功跟吳三桂派給他的人稍微聊了一會兒後，正事兒還沒怎麼談，吹牛逼模仿榜樣的毛病就先犯了。

鄭成功：“哦？張都司，你說你兩年前也見過沈大哥？那你倒是再說說，我是不是頗有沈大哥幾年前的風範？”

原來，鄭成功對面的那位海防都司，便是吳三桂麾下的張國柱，兩年前負責跟沈樹人交接過軍糧。

張國柱已經聽說，自己的頂頭上司吳三桂就跨過鄭成功“類沈撫臺”，他也不好說出跟領導相反的話。

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