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聯盟200年10月17日。

可以說是阿姆正式在城都地區旅行的第一天。

知世載著小櫻，阿姆載著小哀……

不同的是，知世是將小櫻放在摩托蜥尾巴上的座位上，而阿姆是放在靠近頸部的座位上——兩人的座位結構本身就不同，知世給阿姆準備的座位，只能在前面乘一個小孩子……

座位是後裝的，背上需要貼合的部位空了出來，大腿兩側容易磨到的地方則有了託墊，令乘坐者和摩托蜥都更舒適，並且加了照明燈。

只見在相對平坦的地方，“摩托蜥”是趴下之後，直接用能夠旋轉的輪子來飛馳，而當有阻礙、或是地形陡峭的時候，“摩托蜥”又會令四爪著地、跑跳避障……

這也正是“摩托蜥”能同時兼顧“耐力”和“路況普適”，這兩大優勢的原因之一！

一上午過去，阿姆基本已經能將“摩托蜥”的野外行進速度，保持在30公里每小時——要知道，這雖然還沒進山，但也已經是起伏不定、還間雜碎石伏木的野外小路，30公里每小時已經很快。

鐵甲犀牛衝起來倒是比這快，可是這種路面，鐵甲犀牛衝起來怕是要撞斷角！

“不愧是阿姆先生，這麼快就掌握了訣竅。”知世這時停了下來。

這時已經遠離了若葉鎮一些，至少周圍已經看不到“捕蟲少年”，不過還是經常能遇到其他旅行者，一直在“主路”上走的話，大抵就一直是這樣——不是指修好的主路，而是指城鎮之間的主路線！

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