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第六百八十二章 加冕世界船王

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時代航運收購挪威航運巨頭——本格森集團的進展非常順利,本格森集團的兩位大股東對於時代航運的開價非常滿意,畢竟在航運寒冬季能賣出這個價格,已經是非常理想。

2000年1月18日,香港時代航運集團董事局主席林祖輝先生,宣佈時代航運已經斥巨資併購挪威航運“老大”本格森集團,時代航運的總載量近2200萬噸,超過已故“包船王”創下的世界航運紀錄。

時代航運總裁莫里斯,還向記者透露——這已經是目前世界上總噸位最大的航運公司,而時代航運訂造的新船約700萬噸,亦會陸陸續續加入,時代航運創造紀錄的腳步並不會停下。

與此同時,還有媒體曝出此次收購費用是12.6億美金,再次重新整理時代航運在1998年創造的10億美金的“世紀併購”——購買了海陸的國際班輪業務及相關的18個碼頭。短短的兩年時間,時代航運併購企業就花了29億美金,而訂造新船又花了60億美金,還有購買二手船舶、物流建設等,已經斥巨資超過100億美金。

一時間,四方皆驚!

全球的媒體都形容——林祖輝是當之無愧地被加冕成為新“世界船王”,在新的領域——航運再次做到了霸主地位。

……

時代航運總部,位於中環金鐘的“華置中心”。

林祖輝召集時代航運的高層,舉行一次核心會議。

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