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講真的，對於飛機來說，百分之三到百分之五的過度設計，已經給飛機帶來很大的負擔了，這架飛機的空重已經達到了差不多十五噸，但重量上估計還能降低幾百公斤，要知道這可是飛機，如果能降低幾百公斤，那麼航程可能就可以直接增加幾百公里，這對於飛機來說，這就是滯空時間，這就是機動能力。

當然暫時是不會進行相應的削減的，先期的試驗，主要是確認機體強度夠不夠，如果夠了，那麼就會直接生產第二架，李昭也是在趕時間，想盡快開始試飛，畢竟時間是不等人的，而且就算是武器系統跟不上也沒關係，飛機上裝的是有機炮的，而且最重要的是，大不了佔時當轟炸機使用，掛載能力可不是白設計的。

真正的進行減重，會放在第三架的時候，第二架到第三架，中間的時間肯定會比較充分，正好對飛機進行一番最佳化，這款戰機畢竟是處於這個時代的，所以樣機應該不會造太多，估計五架左右就會初步定型，原因也很簡單，這個時代的各種系統沒有那麼先進，沒有那麼多的試驗專案需要試驗。

這可不是六十年後的隱身戰機，想要定型，甚至需要單獨測試每個位置的角度設計合不合適，這是這個時代戰機完全不需要考慮的，是以簡單了很多。

當然測試的專案也不可能太少，李昭還想進一步降低飛機的重量呢，要知道，現在這架飛機還是全金屬蒙皮，李昭是想用一部分新材料進行替換的，如果能將飛機重量再降低幾百公斤，那麼這架飛機的航程，很有可能到四千五到五千公里。

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