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不要以為這是誇大其詞，事實就是如此，首先是合金，李昭帶來了幾百個六十年後的優秀配方，就這些金屬配方，就夠研究所研究六十年了，而現在的研究則是直接站在六十年後的基礎上的。再有如汽車行業，講真的，李昭設計的發動機除了沒有渦輪增壓，其實整體上來說不比六十年後差，這一點是可以保證的。

再如發電機組，其實如果沒有李昭橫插一手，十萬千瓦的機組，也是十幾年後才能攻克的，而李昭現在直接將三十萬千瓦的超臨界機組給搞了出來，這種裝置可能不怎麼先進，但在這個時代還是可以算是前列的。再如坦克，雖然電子系統很差，但至少也摸到三代坦克的邊了，這也是幾十年研究才能完成的。

最後再說這個飛機專案，李昭是將三代機的標準都提了出來的，雖然開始的時候估計只能在動力上達到要求，但至少也有了研究的方向，最少也算是進步了二三十年，而且最重要的是，這算是廠裡自己研究的，畢竟李昭只有一次製造的經驗，而且還只是跟著去看了試驗，現在大部分算是從頭開始。

這個過程是可以培養出很多人才的，特別是有了開始是討論加工工藝的過程，這對於積累經驗是非常重要的。當然最重要的是李昭提供的配方足夠多而且也足夠的優秀，可以讓眾人從容的選擇金屬，這時很多地方都不具備的優勢。就說耐高溫的金屬，李昭直接使用的是六十年後的配方，最高可耐一千七百多度。

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