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看到眾人這樣，李昭說道：“那這樣，我也比較忙，現在每天都有很多事情需要解決，我就每天過來看一次，到時候有什麼問題你們再問，可以吧？這個專案真的非常簡單，前面是你們好高騖遠了，並不是這個設計有什麼難的地方。”

對於李昭的話他們現在也是明白了過來，確實是他們前面制定的方案太不靠譜了，楊廠長拿著李昭給的簡圖找他們組成團隊的時候，在楊廠長說出是李昭的方案的時候，他們就覺得自己憑什麼聽一個小年輕的。

不就是一個搞人力農機的嗎，也沒見他又拿出什麼厲害的設計，現在居然直接給一個簡圖，就要讓他們這一群人跑斷腿的去搞。他們也就看了一眼就把李昭給的圖紙扔到一邊了，然後憑藉著對三輪車的理解，比照著卡車的圖紙改了起來。

當他們拿著草圖找到楊廠長的時候，楊廠長雖然驚訝，但對技術並不精通的他，以為有李昭圖紙打底，這些人一定改的非常厲害。不然不會專門改了設計再找自己，就同意了製造，然後就有了車間裡這個奇葩的玩意。

到了辦公室，拿出圖紙，李昭開始邊講解邊畫圖。其實三輪車是非常簡單的一種車型，車前端幾乎沒有什麼東西，可以改成方向盤的，也可以直接用摩托車把，這些都可以分成不同的車型，只是殼子不同而已。

而且這個時代也沒有什麼電子用品，想加東西無非就是風扇、收音機什麼的，當然也可以加一個暖風的空調，那個直接用發動機餘熱就可以，冷風就別想了，除非冬天。發動機直接放在車座下方的位置，檔位、離合、油門、剎車什麼的都好處理，這樣發動機離後橋也近，傳動也方便。

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