<!--go-->

時間一晃過去了三天，李昭設計的零件昨天已經全部處理完成，前前後後一共花了十來天的時間，這還是不怎麼複雜的一臺裝置，並且前期都已經測繪好圖紙的情況下，仍然花了十來天的時間才把零件全部做出來。

早上籤過到，李昭就來到了鉗工車間，這邊機修已經在準備工具了。其實在軋鋼廠這樣的大廠，做事情都是很複雜的，就像現在，需要填維修計劃，然後送批，批准後才能維修。維修的時候還要開停電通知單給電工，電工來停電後需掛禁止合閘的維修牌，而維需要用電也一樣需要電工來接好才能用，禁止私拉電線。

這還沒完，動火要辦動火證，登高要辦登高證，進入密閉容器要辦進入密閉容器證，還要測密閉容器空氣是否符合工作條件，這些完了還要有人監護，才能進行正常維修，當然李昭這裡都是辦好了的。

由於內部大部分的零件都需要換，所以今天來的維修的人有六個，不要以為人少，這已經很多了，通常都是兩到三個人配合著進行維修的，這基本直接翻了一倍了，而且人再多那就站不下了。車間也安排了一個人配合，是這臺機器的操作人員，也就是車間派過來的監護人。

今天的維修是比較複雜的，整個齒輪箱都要清洗乾淨，再裝配件加新的機油，電機需要換外殼，涉及到進給的部分全部需要拆了換新的，所以這次維修，可以說基本上是拆成零件，然後重新組裝。還好這個機床總體上來說不算複雜，所以拆的還是比較快的。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)