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劉破奴順著小騾子手指的方向看了眼，位置稍微有些陌生。

不過在看到車師國，卑陸國，且彌國，單桓國之後，瞬間就明白了小騾子說的是哪了。

這幾個國家的南邊一點便是後世的烏市，而烏市北邊的準喀爾盆地又有準東煤礦，再往北的阿爾泰山又有在華夏都數的上的大型露天鐵礦。

即便在後世，這個地區也屬於邊界地區，至於現在，嚴格意義上來說，那裡還是匈奴名義上的控制區。

而工坊的建設又離不開鐵和煤，偏偏這兩樣還是主要原材料，從遠處運輸的話，所耗費的精力和人力是很難想象的。

的確如同小騾子說的那樣，在這兩者之間的位置選擇興建工坊是很合適的。

當然，從實用性上來說，直接將工坊修建在煤礦或者鐵礦旁邊才是最合適的，因為這樣可以減少其中一座礦的運輸資源，可以最大化的方便冶煉。

而鐵礦石冶煉後出鐵量不高，若是鐵礦石全部運輸的話，會有大量的運力被浪費掉。

所以最合適的選擇就是將工坊建在鐵礦周邊，將可以全部投入使用的石炭運過去，然後再將成品鐵運出來。

但問題就在於鐵礦太靠北，更靠北就意味著工作的時間更短。

遭受到外部威脅的可能性就更大，單一的一座鐵礦或許不需要太過於擔心。

那在加上冶鐵工坊和其配套的其他工坊呢？

從戰略意義上來說，這一做礦區的戰略價值是遠超一百萬人存在的價值的。

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