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實踐的檢驗又讓劉破奴認識到了一個真理，自己的想法還是有些太天真了。

技術要求達不到，貿然的大範圍去推廣卡車來投入軍用，短時間內當然能看到不錯的效果。

但是時間長了以後，問題就會開始暴露出來了。

例如說新軍需要大量的卡車，平均每十二人就需要配備一臺卡車，原因當然是卡車自身的載重原因，按照單純的行軍來計算，一臺卡車最大的物資裝載量足夠車上的人跑到西域，這是在專門配備燃料補給車的前提下。

從作戰角度來考慮，在調配過物資的配比之後，也足夠他們深入大漠跟匈奴人進行一場大規模的戰鬥。

同時這也是機動性最強的部隊，沒有之一。

好處多到數都數不完，但缺點也同樣很多，大量的軍用卡車佔據了大量的鋼鐵資源，這讓剛剛處於起步階段的大漢工業備受壓力。

為了支援軍隊的建設，現在就連用於曲轅犁的鋼鐵都被縮減了一半，雖然效率上並沒有降低多少，但是從長時間來看的話，耐用性肯定是不如之前的版本的。

而大量的建設軍用卡車，也無限期的拖延了弄用拖拉機的建造計劃，這也讓大漢的半機械化耕種進城不得不延緩了下來。

同時被耽擱的還有國內的貨物流動計劃，按照原本的計劃，拖拉機在農忙時節下地幹活，其他時間都是要用來運輸貨物產生價值的。

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