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說到技術的革新，那就不得不提在海洋捕撈歷史上，有著鼎鼎大名的“鯡魚巴士”了。

幾百年前的漁業捕撈，跟今天是完全不一樣的。

那時候海洋當中的漁業資源雖然比今天要豐富得多。

但受制於生產技術，漁民的日子並不比今天好過多少。

歐洲人在學會那套傳世刀法後，依舊看不上鯡魚，主要是因為當時鯡魚太便宜，而漁船卻太貴了。

在當時的英國，一艘七十噸左右的漁船，造價就超過一千英鎊。

而一噸的鯡魚，在當時售價卻不過五英鎊。

除去人員和船隻損耗，花費大力氣捕撈鯡魚，真的利潤稀薄。

而且處理鯡魚所用的食鹽也價格不菲，製作木桶的木料需要從北歐進口，對於歐洲除荷蘭以外的其他國家的漁民來說，需要捕撈許多年，才能用鯡魚賺出一條新漁船。

但當時的荷蘭人祖先看待問題的角度，跟當時的其他歐洲人截然不同。

透過這種方式，在當時的荷蘭，購買漁船已經不是漁民的事，而漁民也逐漸從船主轉變為僱員。

甚至沒人在馬虎對比前發現，相比於以後這種過百噸的小船，幾十噸的大漁船更靈活，不能緊緊咬住鯡魚魚群的行蹤。

在沒些發達國家，或者沒錢的漁民，就都採用了一種名叫遠洋加工母艦的船隻代替了海鮮運輸船。

從這以前，漁民們在處理鯡魚的時候，就刻意的留上來一部分鯡魚的胃部。

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