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在伯努利原理被推翻之後，人類也提出過多種飛機能夠起飛的假設。

比如說牛頓的第二定律跟第三定律。

飛機在飛行的時候，機翼會存在一個仰角，這個仰角會引導氣流向下運動，因此，這些氣流會受到一個向下的作用力，根據牛頓第二定律，機翼就會受到一個向上的反作用力，於是這個力將飛機托起來。

但這個理論也並不能解釋全部現象，在機翼的上方還會存在一個低壓區，這個低壓區也是影響飛機升力的重要因素。

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還有人提出過關於真空的理論。

真空低壓區域形成會導致壓強差。

飛機在向前飛行的過程中，由於機翼上部分凸起，因此氣流流過之後會在上部形成一個類似真空的狀態。

上面的氣流會受到一個向下的壓力來填充該真空區域，於是會形成一個較低的氣壓區，而下部的氣壓較大，也會形成一個向上的託舉力。

這個理論是最沒有毛病的。

但有一個先決條件，就是飛機必須得要先飛起來，然後才能夠形成這個壓強差。

在飛機起飛之前，是肯定沒有這個壓強差的，所以這個理論明顯也是錯誤的。

總之，在來特兄弟發明飛機之後，直到現在都沒有一個能夠完全解釋飛機為什麼能夠起飛的完整理論。

飛機飛行的原理困惑了人類足足一百多年，直到今天，人類都不知道飛機為什麼能夠飛。

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