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業餘。

職業。

頂級職業。

發車時的擁擠和混亂，帶著幾分熱鬧的喧囂，更像是一場盛會，在這裡你幾乎看不出三六九等，只要控車水準及格，在速度沒有起來之前，確保行車安全還是沒有任何問題。

兩公里引導騎之後，搖車起的人非常多，不管實力幾何，誰也不想出來體力最好狀態最好的時候，被擁擠的賽道給耽擱，能先衝出去，也能早早提速，還有可能會因此拉開一些距離，到中後期，實力沒有太大差距的，前面這點距離的追趕，很可能消耗他們更多的體能，給自己帶來更多的優勢。

前面三四公里，確實是八仙過海各顯神通的局面，可當距離拉長之後，看著著裝統一的職業車隊開始小火車拉起來的穩定高功率輸出，不需要搖車，也沒有竭盡全力的感覺，你看似他們踏頻也不高，但但穩定的高速度，隱隱可見的腿部肌肉發力，車速以一種後面蹭風都跟不上的速度提升起來。

絕對實力的面前，放棄一些騎行過程中對賽道的小細節，直接‘外道"超車，也不需要蹭別人的風，後面能跟上我們的，也不介意讓你們蹭風，直接一個接著一個的小火車，開始脫穎而出。

波加查和溫格高等人所在的區域，人最多，一直都有人試圖貼近他們，有些不在意後段，現在跟上，拿著手機拍個照，什麼比賽不比賽的，不重要，我能有一張照片或是一段影片是腳踏車比賽中跟這些明星車手並駕齊驅的畫面保留，那才是最重要的。

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