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呼！

出了東北，車輛最多的一段路既是最主流的幾條高速公路，堵車是常態，好在官方的應急預桉非常成功，盡最大努力去清空高速公路上的車輛，這邊松江的車隊，在曹海洋進行溝通聯絡之後，得到了多地高速巡邏車輛的幫助，一路閃著警燈為車隊開路，通過了兩大直轄城市附近的擁堵高速路段。

這時候，車隊已經被徹底打散，不能等，也沒有條件等，在車輛速度和各種雞毛蒜皮小事件的影響下，真遇到肚子不舒服要去大解，也不可能車隊保持一個節奏。

為了更方便的加油，車隊都是十輛一次的提前進入服務區，將所有車輛的加油區間給隔開。

四名聯絡人員，每隔五個小時進行一次統計，將所有車輛所處位置進行詳細記錄，以便於進行實時溝通。

譬如某輛車子落後了，就會提醒一句，這樣對方就會更為專注一些的往前趕路，追趕前面的車隊，不至於讓自己落後太多。

魏濤沒有接受採訪，在車上兩部手機始終處於開機暢通狀態，鈴聲調到最大，閉著眼睛，似睡非睡，你也不知道他是醒著還是睡著，一直也不睜眼，也不與別人聊天。

考斯特內，除了接打電話的聲音，大家也基本不聊天，車內的收音機聲音開得很大，確保每一個人都可以聽到幾乎二十四小時不間斷的災情播報。

接近三千公里的路程，考斯特車子一直處於領先的第一集團，沒有聽到彙報有車輛中途壞掉或是出現事故，大家心中安穩不少，至少到現在為止，一切都很順利，在這樣的時刻，一份順利，也會給大家帶來幾分特別的安心感覺，玄之又玄的感覺和認知，不管有沒有用，取一個好彩頭，總歸是舒服的。

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