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錢連算都沒算，賺不賺的，魏濤和劉大龍心中有數，跟著去這幾個人心裡也有一杆秤，但具體多少，可能只有魏濤劉大龍劉磊三人知道了。

這一趟大獲成功是肯定的，都知道兩個老闆的風格，論功行賞從不吝嗇，尤其是魏濤加入之後，這方面的額度正在緩慢增漲，直至目前，還沒有看到停滯的跡象。

魏濤坐在車上，周敏喊回家吃早飯，今天難得，曹海洋也在家。

昨晚姑娘就跑出去了，早上喊魏濤回家吃早飯，順理成章。

直到曹曦雨家樓下，魏濤才從恍惚中轉醒過來，他心裡也盤算著這一趟能賺多少錢，去掉開銷，去掉接下來的員工酬勞，如果剩下來的一百多噸貨物磕碰品質下降在兩成以內，那這一趟，他和劉大龍兩家加起來，至少賺了五十萬。

對比以前一車能賺幾萬塊，看似少了，實則多了很多很多。

那是抓的偶爾一批高質量貨源，現在則是通收，這20車裡面，還有價格並不貴的蘋果柑橘，還有品相損傷比最大的葡萄。並且他很清楚，這一次賺這麼多，不能成為常規衡量標準，做這行還需要承擔你也不知道比例是多少的‘意外’。

以前劉大龍也沒幹過這麼大，他是在這行混跡了許多年，但在產地直接抓貨的比例，並沒有比之前的魏濤多很多，一直都是作為區域代理，到產地附近的大貨站去提貨，已經被過了至少兩道手，他還承擔運費和路上的風險，每一趟實際賺的並不多。

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