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這是個養大車最幸福的時代。

也是大車司機職業生涯最高光的一段時間。

車上是準備了一些乾糧，但像是馬建平這種長跑幾個熟悉線路的老司機，根本不會讓自己在車上去應付了事的對付一口吃飯。

浮動個兩三個小時不是事，也得到國道旁相熟或是好吃的小店，正兒八經的炒兩個菜。

運費高，賺得多。

魏濤主動結算晚飯錢，幾十塊錢不多，馬建平也沒有糾結來回推讓，吃過飯，泡了一大瓶子的濃茶，啟動車子，以遠離落日的方向，行駛在公路上，一路向著東北方向行進。

魏濤沒有去後面鋪位睡覺，坐在副駕駛的位置上，一直跟馬建平聊天，多數時候他會選擇去問，幾個小時下來，很多他根本不懂的運輸行當裡的彎彎繞，透過馬建平的口，粗淺的瞭解了一些。

不是什麼秘密的事情，聊起來馬建平也沒有藏著掖著，涉及到一些行業內幕的，魏濤問了他也不會說。

開車過程中有個人陪著聊天，不容易犯困，尤其是晚上，不至於打瞌睡不至於走神。

儘管魏濤說著累了咱就找個地方休息，馬建平都是呵呵一笑，不急，不急，多開一會兒，一會兒帶你去個好玩的地方。

一支接一支的抽菸，一大瓶子的濃茶喝光，凌晨兩點多，馬建平將車子開下了國道，幾公里之後，拐進了一個巨大的場院，這裡面停著很多輛大車，儘管是這個時間，當車子開進來之後，還是從聯排的平房內，走出了人。

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