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由於是在造船廠附近海域，所以處理非常及時，救援直升機在幾分鐘內就到達了事故上空，但是讓人很納悶，飛行員並沒有跳傘。

這是怎麼回事？經驗豐富的海軍艦載機飛行員肯定會在第一時間裡彈射逃生的啊，而且，馬丁-貝克的彈射座椅也會非常可靠，在當時的情況下，完全能保證飛行員的安全。

當年就算是雄貓戰機掉到太平洋裡了，美軍也能打撈出來，現在大黃蜂掉到造船廠附近，當然也能打撈出來，就在第二天，打撈船就把大黃蜂打撈了上來。

戰機幾乎保持著完整狀態，甚至起落架都完好，座艙內的飛行員也保持著原來的姿勢：兩腿併攏，兩手握拉環，但是，彈射座椅卻沒有啟動！

當戰機掉落入水之後，發動機熄火，座艙蓋在外界海水的壓力下，幾乎無法以機械方式開啟！

但是，飛行員還有手槍啊，完全可以用手槍來擊穿座艙蓋，飛行員怎麼沒有動？

戰機被起吊之後，迅速送到了波音公司拆解，很快就找到了原因：彈射座椅下面的發射藥筒裡，居然沒有裝發射藥！

早期的戰鬥機一旦出事，飛行員靠自己爬出座艙跳傘，一般都會選擇把飛機倒扣過來，兩腿一蹬，自己就掉下去了，所以飛行員在飛行中也不喜歡扣座艙蓋，方便逃生。

但是隨著飛機速度越來越大，這種方式也越來越危險，出去之後受到氣流衝擊，身體就會向後躥，很容易被後面的垂尾撞上來，此時的垂尾就會變成鋒利的大砍刀，直接把人砍成兩半。

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