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說完了船體，接下來就是發動機了，對民用船隻來說，速度慢點無所謂，反正又不著急，關鍵是省油！省下的就是賺下來的啊。

“就用普通的船用柴油機。”安德烈亞斯說道：“我們已經從貴方這裡採購了三批液化氣船，上面使用的發動機就很不錯，我們對貴方的發動機有信心！”

“貴方想不想使用全新的動力系統？”秦濤開口。

全新的動力系統？安德烈亞斯皺了皺眉頭，對他們來說，真的不想搞什麼創新，穩定是最好的，看看南泡菜國，追求創新，最後不是翻車了嗎？

東方還能有什麼全新的動力系統？

除了柴油機，就是燃氣輪機，難道對方想要讓己方使用燃氣輪機？那東西燒油太多啊！

“滾裝船是一種特殊的船舶，最上面的甲板不會放任何東西，空著也是浪費。”秦濤說道：“我們這裡有一種設計方案，可以在甲板上安裝四千平方米的太陽能電池板，在光照良好的條件下，每天可以提供五千度電。這些電力不僅僅可以滿足貨艙內部的照明，還可以給船隻提供前進的電力，讓我們的船隻更加環保。”

明州集團在環保方面是認真的，他們要搞太陽能貨船！

這並不意外，隨著環保口號越來越深入人心，不少貨船都開始搞太陽能，不過，一般來說，貨船的太陽能都是用來供給照明和空調系統使用的，直接驅動船隻還沒有。

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