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鳳凰號和裝載號早就被弄出了很多魔改版本，甚至推進號的魔改方案也有好幾個。其中最為成熟的就是把動力源改成麥克斯動力系統，而且這是經過實戰檢驗的。

神谷相信這個成熟的方案，肯定會被採納。

接下去的一週時間，神谷對飛翼號和裝載號進行了流星技術的改造，最先上機的是反重力裝置和克里西斯的電腦操控系統。

如果自己記的沒錯的話，火山怪鳥巴頓不久之後就要出現了，自己必須趕在巴頓出現之前把飛翼號改造完畢。

好在一切都有亞波人搬過來的成品，他要做的工作就是偽造自己的工作記錄就可以了。

不過就算是這樣，他還是在整備部裡面獲得了一大票迷弟。這些人在他的帶領下發揮了不怕死的精神，什麼東西都敢往上面裝，反正試飛的又不是自己。

神谷只能慶幸荒嘰整備長不在，否則就自己這個搞法，第二天就得勒令停工。

這其中最簡單的就是反重力系統，反而是克里西斯的系統是最為麻煩的。

飛翼號本體上的電腦作業系統肯定是不能改的，整套電腦系統更換的代價太大，而且耗時極為繁瑣。而且這種高科技的東西，只要看一眼，就知道不是這個世界的產物。

所以神谷只能想辦法解決相容問題，現在開機是沒有問題，但是執行過程中會不會出現BUG就不知道了。

就在他完成除錯以後的第二天，他就感受到大熊火山方向有一股強大的能量在活躍。

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