半個月，轉瞬即逝。

共享單車的整改政策出來了，魔都的李女士鬧上了微博熱搜，讓這件事進一步的曝光了出來。

亂象和慘狀也令人唏噓。

有的座椅被卸掉了，微信二維碼也被刮掉了，鏈條都被弄斷了，或車胎被扎、車鎖被撬，或腳蹬子被卸掉，甚至有的給共享單車加了把鎖，把公交車變成了私家車。

有一些小企業，就是這樣倒閉的。

這根車企無關，跟個人素質有關。

有的單車，堆積在一起看上去很亂，一點不符合現在城市規劃的美觀。

這只是其次，主要還是押金。

現在的共享單車主要賺一個押金錢，雖然押金最終要退還使用者，但平臺“保管”的時候可以拿來投資的，光吃利息就能吃不少。

但監管部門注意到後，單車就是變相的金融產品了。

投資失敗，使用者的錢怎麼辦？

還沒等監管部門下手，就有多家共享單車企業暴雷，押金遲遲無法退還。

所以單車整改勢在必行，由內而外，也是進一步的洗牌。

直接殺的單車公司鬼哭狼嚎，哭爹喊娘。

短短半個月，一些共享單車公司宣佈倒閉，高管離職等等訊息傳出，整個行業人心惶惶。

共享單車的野蠻生長被叫停，也導致了一個個發財夢破碎。

微博上，社交媒體很熱鬧。

有唏噓，有落井下石的……

林毅本來不想下場，結果硬生生被@出去了，就在社交媒體上賣了幾句慘，有種得了便宜還賣乖的意思了。

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