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時間回溯到幾小時前。

此時，機體已經沉入水下，僅露出機頂小片部位。

小島空無一人，想必所有乘客，或是無法開啟逃生艙門，最終選擇了呆在機艙。

M國一架戰機，最先趕到飛機失事海面，經過一番探測搜尋，很快找到了擱淺的機體。

2名空降兵低空跳傘，降落小島之上，開始對飛機進行初步勘測，提供實況資料。

隨後無人偵察機、巡邏機趕到，轉了幾圈，收集完包括天氣狀況等必要資訊，調頭返回了。

與之同時，獲悉國際求援訊號的E聯邦潛艇，經過3小時高速航行，趕至出事地點，根據衛星定位，也找到了失事飛機。

潛艇隨後發現，M國已經介入檢測，立即停止了進一步行動，遠遠地觀望。

出於國際援助需要，暫時沒有離開。

航空公司空難應急組，很快接收到具體資訊。

失事客機海底著陸經緯線座標為：XXXX。

搜尋情況：機頭有過撞擊，一扇觀察窗有裂痕，駕駛艙輕度受損，沒有進水；

機體腹部與兩側均有刮痕，未見開裂現象；

起落架被礁石卡住，沒有收起；

乘客艙顯示亮光，有人影晃動，說明艙內情況基本正常，整機總體損傷可控，未出現非常嚴重的狀況。

環境狀況：沉陸點地勢呈現約30°陡坡，傾斜向海底小山谷，海水流速比較平緩，暫時不會對機體造成影響；

發現超過5頭鯊魚，正圍繞舷窗亮光遊弋，已經發出干擾聲波驅趕遠離。

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