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沒有在盛海停留，當天三人就開車回了臨安。

兩座城市還挺近的，後世高速路通了之後也就一百八十公里都不到。

兩城的高速路還沒開通，但佳興到臨安路段已經通車了。

滬杭甬高速是浙省開建的第一條高速公路，途經嘉興、臨安、邵興、檸波四個地市，全長248公里，98年底就已經全線建成運營了。

如今國內的高速公路還很少，不像後世的高速網般四通八達，就算小縣城甚至是小鎮都有高速。

浙省屬於國內發達省份，平原地帶多，開路容易，建高速算是快的了。

回到佳興，蘇澤林給前面車上的小楊哥和康寶弘打了個電話，就轉上了滬杭甬高速，趁這個機會耍一下。

實習期不許上高速，主要是出於安全起見，然而蘇澤林是老雀了，也就不存在這個問題，當然被抓到還是得被罰款，並責令從最近的高速路口駛離，畢竟交警也不知道你是重生者和老司機，別人也得按規定辦事。

至於康寶弘，就真的是菜鳥了，由小楊哥帶著規規矩矩地走舊路。

一駛上高速，蘇澤林就放飛自我了，一腳油門狠狠地踩到底，伴隨著發動機野獸般的轟鳴，然而卻沒有傳說中的推背感。

普桑的百米加速成績也就十三秒左右，放後世是非常慢的，尤其是對於蘇澤林這種開過百米加速三秒的人來說就更沒感覺了。

你要求它有很顯著的推背感，這就有點強車所難。

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