關於巴拿馬鐵路公司和巴拿馬籍工人的衝突，運河公司和哥倫比亞政府的交涉進行的並不順利，這也是福特·本傑明挑撥巴拿馬政府脫離哥倫比亞的真正原因。

客觀上說，當日的衝突，巴拿馬鐵路公司雖然有很大責任，但錯誤並不全在巴拿馬鐵路公司一方，工人方面也有責任，如果工人們的情緒能夠穩定一點，能夠多一點耐心，採用更溫和的手段和鐵路公司交涉，那麼最後的結果不會惡化的那種程度，畢竟巴拿馬鐵路的運營仍然需要本地工人的配合，所以運河公司最終還是會為鐵路公司之前管理層遺留下來的問題買單。

工人們大概也是擔心人走茶涼，所以才會採用“持械圍攻”這種極端方式試圖討回自己應得的報酬，但運河公司作為一家剛剛入住巴拿馬的企業，在某些事上也一定要表示出自己的強硬，這樣才能減少將來可能的更多麻煩。

種種原因綜合在一起，最終釀成當日的慘劇。

現在運河公司的態度非常堅決，對於哥倫比亞政府，運河公司要求哥倫比亞政府保證，以後絕對不能有類似事件發生，哥倫比亞政府必需保證巴拿馬鐵路的運營不受到任何客觀因素干擾，至於那些在當日衝突中遇難的工人，運河公司可以酌情給與補償，但並不是以“賠償”的名義，而且補償的金額被限定在十萬美元以內。

這樣的條件，哥倫比亞政府當然不可能接受，如果是美國政府代表運河公司出面和哥倫比亞政府交涉，那麼或許哥倫比亞政府會委曲求全，但對於一家企業而言，哥倫比亞政府還不想低頭低的這麼痛快。

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