塞繆爾·蒂爾登返回紐約已經是1876年的1月份。

按照去年的習慣，1月份的第一個週末，環美汽車拉力賽第二個賽季如期舉行，第一站比賽同樣是在紐約。

和去年相比，今年的比賽同樣是一共六站，不過順序上有所調整，第一站還是紐約，第二站是波士頓，第三站是費城，第四站是華盛頓，第五站是舊金山，最後仍然還回到紐約進行總決賽。

參加比賽的車隊和去年一樣還是隻有八支，不過車隊名稱有所不同，大眾車隊變成了時代車隊，洛克菲勒車隊則是改為標準石油車隊。

和去年最大的不同在於觀眾的構成上，經過去年的成功舉辦，又經過三個月的提前預熱，環美汽車拉力賽，在這個娛樂形式極其匱乏的年代，已經成為毫無爭議的時代標杆，不僅僅是美國觀眾趨之若鶩，就連遙遠的歐洲，也有觀眾不惜漂洋過海來到美國觀看比賽。

塞繆爾·蒂爾登見到李牧的時候，李牧正在克林頓城堡參加汽車之家車迷協會成立儀式。

車迷協會這個概念並不是李牧倡導的，而是來自於駿馬汽車工廠的一名普通銷售員，這位銷售員叫約翰遜·莫寧，他也因此被任命為汽車之家車迷協會的會長。

成立一個車迷協會的好處多多，不僅有利於汽車的宣傳推廣，而且有利於團結所有的駿馬車主，讓他們對駿馬汽車公司的產品產生足夠的認同感，長此以往，將會為駿馬汽車培養出一批忠實擁躉，不僅他們在擁有足夠經濟能力時會購買駿馬汽車，他們的後代耳濡目染同樣也會購買，這是多少錢都買不來的。

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