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就在韓渝和小魚駕駛小001，把中遠船廠剛交付給船東的貨輪護航至主航道時，陵海貨306正跟著十幾條兩三百噸的機駁船在興湖申航道上緩緩行駛。

興湖申航道是浙海北部、江南南部地區的主要水運幹線，起點在浙海省的興長縣，經浙海的湖洲、江南省姑州市的無江縣進入東海市的黃普江。

東海、姑州、吳錫所用的石料、建材，基本上都是經興湖申航道從浙北山區運來，浙北的煤、油料等能源也主要由此運進。

這條一百七十多公里的河道堪稱東海、江南南部和浙海省北部的水上大動脈，被譽為中國的小來茵河！

江南的冬天不像北方那麼寒冷，花開兩岸，往來船舶如梭，可老韓的心裡卻拔涼拔涼的。

以前開小船時，這條線經常跑。

後來換船，主要在長江上跑，很少來這兒。

再後來換了更大的船，可這條繁忙的航道只適合五百噸以下的機駁船航行，由於水深關係，再也沒跑過這條線。

作為資深船老大，韓正先不止一次聽同行說過，這兩年姑州無江縣的港監罰款很厲害。

現在不叫港監，改了個名字叫海事。

只是這裡的海事跟二新婦（兒媳婦）那個海事不一樣，他們屬於地方海事，也就是以前的無江縣交通局港航監督站。他們歸無江縣交通局管，不歸交通部管。

究竟歸誰管不重要，重要的是他們不是雁過拔毛，而是跟劫道似的，只要從他們這兒過都要罰款，不管你有沒有違章。

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