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一等艙在客輪最頂層，一共只有四間。

艙室大，像個賓館的標準間，有席夢思床、有沙發、有寫字檯、有空調和獨立衛生間。開啟通往船舷的門，外面是一個陽臺，陽臺上有藤椅，坐在藤椅上看江景，視野極好。

在七八年前，這屬於高幹和外賓才能住的艙室，現在普通旅客也能住，但票價高昂，不是一般人住得起的。

老葛和師孃之所以能住這兒，不是單獨買的票，而是這條客輪被陵海市人民政府包下來了！

長航局剛開始打算安排全營官兵坐順風船回去。

後來漢武長江客運公司決定不搞“試航”，直接恢復客運航線。如果只是全營官兵坐船回家，這個便宜不佔白不佔，但一起走的還有八百多名在災區招聘的小姑娘小夥子。

小姑娘小夥子們的家園都被淹了，正是最困難的時候，你招聘人家去陵海打工，不能讓人家掏車旅費。

市裡研究決定由市財政出資把整艘客輪都包下來，既透過這種方式幫助災區“以工代賑”，同時也幫陵海企業解決“招工難”的問題。

值得一提的是，包船包車在陵海並非第一次。

陵海各鄉鎮都有建築站，陵海的建築工人每年春節過後出去做工程，去北方各省市的全部包車，去南方的有時候包車，有時候先去東海火車站買團體票，然後去白龍港包船把建築工人送到東海，再從東海火車站坐火車去南方各省市的工地。

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