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二支隊的工程船隊和負責運輸搶險物資的自航船，跟一支隊的船隻一樣夜裡就完成了編組。

儘管編好組之後一直錨泊在距荊州長江大橋橋墩不遠處的江面上，但兩條拖輪和汽渡船主機、輔機依然開著，機器的轟鳴聲站在又加固加高了近一米的子堤上都能聽到。

燒的不只是油，也是錢！

換作平時，誰都捨不得這麼燒。

但現在不是平時，洪峰要來了，長江水位正在急劇上漲，幾百公里長江干堤已在洪水裡浸泡了一個多月，隨時都可能會出現潰口性特大險情。

長江防總和荊州防指要求，應急突擊搶險隊要發揮出應急作用。

換句話說，不管哪裡的幹堤發生重大險情，應急搶險突擊隊都要第一時間趕到。

水上機動跟岸上機動不一樣，不是駕駛員用車鑰匙打著引擎，輕踩油門，就能載著人員和裝備走的。只有提前編好組，不惜多燒點油料備車待用，才能做到命令一來就啟航。

水位太高，大堤上不安全，老葛轉移到了“陵海港工程指揮部”躉船三樓辦公室。

他昨夜睡的很晚，今天起的卻很早，因為接下來的一天是最關鍵的一天。

席工早早的來了，郝秋生也來了。

三人圍坐在辦公桌邊，一根接著一根抽菸，透過開啟著的窗戶，俯瞰不斷拍打子堤的洪水。

長江激流沖刷，大地彷彿在飄動，天地似乎連成一體在旋轉，場面攝人魂魄。

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