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李文軍擺手：“沒事，是發動機過熱。”

韓偉俊嘆了一口氣：“這個加速滯後，我們搞了好久，想了好多辦法，還不能徹底解決。”

李文軍：“渦輪增壓需要依靠廢氣來驅動渦輪葉輪，從而增加發動機的進氣量和壓力。剛啟動的時候，發動機轉速低，廢氣量小，就沒法增壓所以會出現延遲，導致動力響應受到影響。這就是渦輪增壓天生的毛病，沒法徹底消除，只能用提高別的元件的敏感度來儘量彌補這個缺點。儘量讓駕駛者感受不到這個滯後。”

韓偉俊：“發動機過熱麼，李董有沒有好法子。”

李文軍：“渦輪增壓器吸出口的廢氣來增壓，所以發動機的溫度比自然吸氣要更高嗎，空氣流量大，流通管理、熱管理都要更復雜。高速運轉的時候，發動機幾乎一直是在高溫下運作，所以不能用跟自然進氣一樣的材料了。現在還是在冬天，要是夏天在高速上，開不了多久就是燒，所以要在材料上下苦功夫。而且不僅僅是發動機主體的材料要高強度耐高溫耐磨，各種零件也要能耐高溫。所以我一直跟你們說，就算是渦輪增壓能上市，自然吸氣發動機的改進也不能停。因為各有各的好處。你們不要著急。東西要儘量完善再量產，研發的過程不要想走捷徑。”

韓偉俊：“知道了。”

李文軍：“有什麼困難再找我，今年想辦法多去招一些汽車製造，機械製造和材料研發的人才來幫忙。多出去國外學習考察。德意志和米字國那邊汽車製造廠商，我都可以幫你們聯絡。”

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