<!--go-->
為了搞定寧王時代,韓烈早都惡補了很多有關於動力電池的資料。
以他的智力,只用了不到三天時間,就完全理解了現代動力電池技術的發展歷程和各項基本原理與工藝。
簡單講一講大環境。
在目前的時間節點上,整個動力電池行業是一團亂糟糟。
原因是沒有一個靠譜的行業標準。
各個未來知名廠家,現在研究出來的車用動力電池,奇怪到你們不敢信。
什麼土字型電池,像是給四驅兄弟用的……什麼T字型電池,看著就不正經……什麼異形電池,造得跟汽車底盤似的。
反正不像是正經搞車,倒像是猴子派來搞笑的。
要等到明年,德國汽車聯盟強推動力電池VDA標準,有了標準模組,整個行業終於走上快車道。
汽車產業規模化效應最牛逼的點在哪裡?
快速做大蛋糕,高效降低成本。
然後,在這個過程裡,電池技術開始快速迭代。
到了2025年,最新的動力電池技術是……額,韓烈不知道。
反正當時國內已經基本壟斷了動力電池的全球產能,具體是什麼三元還是鐵鋰來著,韓烈確實沒有相關記憶。
但是小日子過得不錯的那堆輻射怪,以舉國體制搞的氫燃料動力電池,好像距離量產化應用不遠了。
低成本的氫燃料電池是不是版本終極答案?
現在的韓烈不清楚。
不過,那不重要了。
反正只要他把固態鋰電池全套工藝技術拿出來,整個日韓歐美的電池企業立即全體死絕。
Loading...
未載入完,嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。
嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏!
移動流量偶爾打不開,可以切換電信、聯通、Wifi。
收藏網址:www.peakbooks.cc
(>人<;)