通州會議結束後，朱由檢和文武重臣，坐著軌道車回返京師。

去年底到今年初搶修的京通鐵路已經運營了一個多月，這一個多月的時間讓朝臣們進一步認識到了鐵路交通的好。

周延儒現在就像是鐵路質檢師一樣，凡是路過的車站，他都想停下來看看鐵路的質量怎麼樣，老頭這是真將鐵路工程當百年工程來看待啊。

“還是雙道的速度快，更便捷一點！就是太花錢了，不然到宣化、山海關和保定的也修成雙道就好了。”坐在四輪軌道車上，周延儒不無遺憾的向朱由檢發出感慨。

“肯定是雙線好用，但眼下朝廷得先解決有和沒有的事，先將這些鐵路修通聯了，再逐步改善條件吧。好在建的時候，都留了複線的地方，將來改善的時候，會容易不少。”生產力和錢都跟不上，建鐵路只能一步步來，就目前的這些鐵路，能不能在後年的時候修好，都不好說。

“如今來看，鐵路是軍民兩便之事。就是成本有些高，現下修鐵路可以透過借款來籌措資金，對朝廷的開支佔用不多。往後、北直這塊的鐵路老臣覺得一定要修成雙道。哪怕民間借不來款，朝廷節衣縮食也得將其修好，此乃為萬世開太平之事也不可等閒視之。”周延儒如今已經對鐵路的作用，有了極為深刻的認識。正是因為認識的太深刻，他才著急不已，想著用兩三年時間，就將事給幹完。

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