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“這換馬是不是換得勤一些了？”祖衝多少有些不滿，差不多半個時辰左右就要停下換一次馬。

“就算你親自策馬，也不可能連續跑半個時辰不停下來休息。”孫暠笑道。

洛陽到長安線是客運線，按照設定兩刻鐘左右會停一次，方便乘客上下車，也方便換馬。這次的乘客只有自己這些人，於是提升到半個時辰停一次，繼續跑下去馬都要廢了。

少不得把馬伕叫來，吩咐幾句：“下次三刻鐘左右換馬，帝國的戰馬還不太夠，別消耗太多。”

馬伕是一個時辰左右更換，到底是全速駕車，哪怕是沿著鐵路前進，精神壓力也很大。

目前的列車有一個致命的缺點，就是沒辦法剎車。

這就需要安排鐵路警察，專門巡視鐵路，行人姑且不說，也要避免野獸突然橫穿過來。

大家去快可以試試吧。】

沒有列車的時候無所謂，若是突然衝出一個行人或者野獸，馬匹停不下來，那就要出事了。

還有一個辦法，就是密集枕木，保證馬匹可以隨時停下來，缺點也明顯，那就是成本提升。

加寬枕木距離不太現實，要保證馬匹正好走過，這個寬度不好控制。

“果然還是火車好點。”孫暠不免感慨。

蒸汽動力的話，由於沒有馬匹牽引，倒是可以隨時斷開蒸汽機，然後設定一個手剎系統，讓車子停下下來。

問題現在蒸汽機有兩個問題，首先就是橡膠問題，這個可以透過橡膠樹解決，印度那邊有。

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