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寒冬已散，初春已至，朝野的喧囂動盪，只要還在大恆的秩序之中，顯然，對市井鄉野，就難有太大的影響。

時至凌晨，宵禁尚在，數輛普普通通的馬車，便悄無聲息的從宮門而出，似宵禁制度不存在一般，沿著城中街道而行，朝城門而去。

在禮部尚書府，禮部尚書，新上任閣臣黃錦，亦是被御前營將士從睡夢之中喚醒，匆匆換上一身便服，便在御前營的將士護送之下，朝城門策馬飛奔而去。

城門之外，數輛馬車停在官道一側，眾御前營將士，則是錢莊打扮成商隊護衛，警惕的立於一旁。

暮色尚存，不知何時，天子已然走下馬車，灰白色的水泥路在這暮色之下，亦是清晰可見。

自昭武四年初開啟工程賑災之策後，海量的錢糧撥給之下，帶來的，便是前所未有的動員體系，以及，一個個稱得上是“禍國殃民”大工程。

北直隸受災程度雖然較輕，但，天子腳下，皇城所在，天下中樞，自然也是工程的重心所在。

如修築京城街道，修繕京城通至四方的官道，如從京城到通州這個漕運海運樞紐之官道，從京城至北方各個邊鎮之官道。

當然，最重要的，便是對運河的修繕清理。

事實上，自大恆初立，關係京薊生命線的漕運，在江南動盪之下，屢次三番的斷絕後，海運，便被直接提上日程。

只不過，海運的開啟，自然是一條血腥鑄就的航線。

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