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上海碼頭上的起重機是最新型的蒸汽起重機。

自西曆15世紀，義大利人發明了轉臂式起重機以來，直到18世紀，人類所使用的各種起重機械還都是以人力或畜力為動力的，在起重量、使用範圍和工作效率上很有限。

趙亮在改良蒸汽機成功量產之後，就為之佈置了一大批‘作用’，想要儘快的將這個工業時代的動力源泉應用到更加廣闊的天地中去。

起重機就是其中之一。

而且還是最先成功最具有普及性的幾項‘發明’之一。

對於進出口商人來說，這種裝卸模式的好處是很顯而易見的：一大平板車的貨物，幾分鐘就裝卸完了，上下總共用了不到十個人。

而要是用人力搬運，非得一個小時不成。

所用人工也會大大增多。

並且在搬運過程中免不了就會有碰撞損傷，甚至是人員傷亡。

而現在這一問題卻得到了完美的解決。

島津重豪到中國之後的最深感觸就是，中國在各方面各行業上的機械化和牲畜化。

就以碼頭為例。

日本的碼頭，不管是鹿兒島還是江戶、長崎，那都是人力為主。

肩扛人背。

哪怕是有車輛，也是人力拉動。

而眼前的滬港呢，甚至是此前他到過的廈門港，那真的是能使用畜力和機械的就極少使用人力人工。

拿日本與中國一比，怎麼看都有種濫用人力的感覺。

這裡的有軌馬車，這裡的起重機，真的是節省了太多太多的人力人工了。

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