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聖弗朗西斯科造船廠在建州節之際的獻禮很大。

伴隨著一陣尖銳刺耳的汽笛聲響起，今天的主角正式劈風破浪從造船廠的船塢駛出。

聖弗朗西斯科造船廠的建州節獻禮是兩艘新下水的蒸汽船。

一艘是已經命名的永樂級郵輪，這是一艘排水量高達5000噸大型郵輪。

他的設計者耶利米對永樂級的定位是大型民用郵輪，主要是為了滿足加州的移民需求。

該船長85.3米，寬21.4米，安裝有兩臺阿萊爾工廠的步進梁式蒸汽發動機以驅動兩具螺旋槳，最大航速可達11節，最大續航里程為4800海里/8節。以夏威夷為中轉站補充燃煤可以橫渡太平洋。

比起環球航運公司從範德比爾特那裡繼承來的老傢伙，永樂級郵輪在載客量方面也有很大的提升。

該船可搭載一等艙旅客65人，二等艙乘客106人和統艙（三等艙）乘客980人，以及110名船員。

至於另一艘下水的船則是排水量3300噸的軍艦，該艦是耶利米和他的造船團隊根據大膽號的設計製造經驗，歷時兩年零三個月設計並製造完成。

該艦動力也是阿萊爾工廠的步進梁式蒸汽發動機。

阿萊爾工廠是紐約州最知名的蒸汽發動機產商，該廠所產的船用蒸汽機代表著美利堅船用蒸汽發動機的最高水平。

阿萊爾廠的口碑也歷來很好，當初範德比爾特還是航運大亨的時候，阿萊爾工廠就是範德比爾特的獨家蒸汽機供應商。就連範德比爾特的私人遊艇北極星號所使用的蒸汽機也是來自阿萊爾工廠。

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