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成功連任的菲爾莫爾投桃報李，很快向國會提交了《太平洋鐵路議桉》，並極力促成該法桉的順利透過。

《太平洋鐵路議桉》在國會獲得通過後，梁耀第一時間向聖弗朗西斯科美洲銀行總部拍發了一封電報，授意美洲銀行向加利福尼亞鐵路公司提供300萬美元的資金啟動這項超級工程，按照計劃開始施工。

東部的大西洋鐵路公司也得到了美洲銀行紐約分行提供的100萬美元資金，負責協助範德比爾特的鐵路公司進行太平洋鐵路公司東段的修築。

得知國會已經透過《太平洋鐵路議桉》，範德比爾有非常激動，終於可以大幹一場了。

在親眼看到《太平洋鐵路議桉》的檔案後，範德比爾特迅速向華爾街募集了200萬美元資金，同時來找梁耀，希望梁耀能夠想辦法為他提供更多的鐵路工人，準確地說是修築鐵路的華人勞工。

“這是一項龐大的工程，我需要更多的勞工，準確的說是更多勤勞肯幹的華人勞工。”範德比爾特說道。

“需要多少？”梁耀為範德比爾特倒了一杯酒。

在擴寬尼加拉瓜運河的航線中，他曾為範德比爾特提供過勞工，範德比爾特還算厚道，為華人勞工提供的薪資是白人勞工的四分之三。

“三千。”範德比爾特伸出了三根手指頭。

“為了配合你的這項工程，我可是專門從各大鐵路公司抽調人手，組建了太平洋鐵路公司專門負責修築太平洋鐵路，但還有五千的勞工缺口，這五千勞工的缺口，你無論如何都要幫我想想辦法。”

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