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梁耀來到了巴爾的摩的火車站,準備乘坐火車前往紐約。
雖然他也知道乘坐火車的體驗並不會愉快,但這已經是從巴爾的摩回紐約的最快交通方式。
更重要的是,乘坐火車可以收發電報,在路上能夠收到科尼在紐約給他發來的黃金市場上的最新訊息。
從巴爾的摩到紐約的這一段鐵路路程長度在300公里左右,梁耀乘坐的火車時速大約在40公里。
算上火車中途停靠的時間,這趟路程花費了梁耀足足9個小時。
梁耀在後世也乘坐過從紐約到巴爾的摩的列車,因此他記得特別清楚,後世從紐約到巴爾的摩僅需一個小時多一點的時間。
梁耀覺得花費9個小時走完300公里很慢,但潘正煒和伍元華等人已經覺得非常快了。
望著車窗外緩緩向後退的樹木和建築,伍元華感嘆道:“早年我聽我父親說他在美利堅投資了鐵路,當時我還不知道鐵路為何物,到了美利堅之後,我才真正知道什麼是鐵路。”
潘正煒亦是感慨道:“朝發夕至,莫過如此,若是能從廣州修築一條通往京師的鐵路,從廣州到京師,只需數日便可到達!無論是於國於民,于軍於商而言,都有很大的好處。”
伍元華覺得這個想法很不實際:“大清哪來的那麼多去銀子和鐵修鐵路?再說,從廣州到京師沿途需要經過多少地方?需要買多少地?人家不賣怎麼辦?鐵路經過人家的祖墳怎麼辦?遇到大山、大江大河怎麼過?鐵路修好了火車誰來開?”
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