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“無論是聯邦政府還是各州政府都給予了鐵路公司很大的顧慮和優惠政策，但你們回饋給政府和人民的又是什麼樣的鐵路呢？”

在通往紐約的鐵路線上，火車以25英里（40公里）的時速在軌道上緩慢行駛。

不時傳來的劇烈顛簸讓乘坐伊利鐵路公司專列的菲爾莫爾一路上提心吊膽，生怕自己成為歷史上第一個因鐵路交通事故殉職的美利堅總統。

“總統先生，正是因為我們這些鐵路公司孜孜不倦的努力，美利堅的鐵路里程才突破了1萬英里，即將超越英國成為全世界鐵路里程最長的國家。

這是一件非常值得的驕傲的事情，美利堅的工業水平達到了一個全新的高度，這就是我們這些鐵路公司給政府和人民的回饋。”

伊利鐵路公司的總裁詹姆斯·金非常自豪地說道，隨即詹姆斯金向菲爾莫爾提出了他的要求。

“我們希望獲得政府更大力度的支援，伊利諾伊州政府要對州內的不動產進行徵稅，沿途的鐵路路線也包含在其中。

伊利鐵路公司有很長的一段鐵路路線在伊利諾伊州境內，如果向伊利諾伊州的州政府繳納鉅額的稅款，伊利鐵路公司將沒有活路，很快就會破產。”

菲爾莫爾眉頭緊鎖，就你們修築的這些粗劣不堪的鐵路居然好意思和英國佬修築的鐵路相提並論？

生於名門，長於名門的詹姆斯打心眼裡瞧不起草根出生的菲爾莫爾。

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