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梁耀的魄力來自於他對未來的預知。

鐵路是交通運輸才是交通運輸業的未來，這已經是被歷史證明的東西。

梁耀是個穿越者，抓住時代風口的機遇成為時代的弄潮兒，對於一個穿越者來說是基本操作。

站在時代的風口浪尖上，豬都能起飛。

再者，一千多萬美元的投入也不是他的全部，他賭得起。

而範德比爾特是當世土著，一千多萬美元的流動資金是他的全部。

走出舒適區，將畢生全部心血投入一個新的行業，不是所有的企業家都有這個魄力。

範德比爾特生於18世紀末，這是一個戰亂不斷、經濟萎靡、社會動盪不安年代。

範德比爾特長於19世紀，這是美利堅逐步從農業社會步入工業社會，經濟發生巨大變革，大量新生事物如雨後春筍般湧現的時代。

整個19世紀他幾乎抓住了這個時代所有的發展機遇，在每一次社會大變革中都做出了最正確的選擇，把握住了最正確的梭哈時機。

19世紀30年代，正值風帆船和蒸汽船交替之際，很多船主都在風帆船和蒸汽船之間搖擺不定，難以抉擇，範德比爾特果斷地賣掉了好不容易積攢起來的帆船船隊，去為蒸汽船船主托馬斯·吉本斯打工，從進入蒸汽行業。

19世紀40年代末，面對加利福尼亞的淘金熱，他又毅然決然地選擇和政府正面對決，親自開闢了尼加拉瓜航線和有官方背景的太平洋郵船公司分庭抗禮，將前往巴拿馬的人潮分流到自己打通的交通渠道上。

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