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第二天清晨，開普敦號抵達了巴拿馬港。

這是一座繁忙的港口，往來商船如織。

玻利瓦爾嘔心瀝血建立起來的大哥倫比亞僅僅維繫了十三年便分崩離析。

此時的巴拿馬隸屬於新格拉納達共和國，也就是後來的哥倫比亞。而巴拿馬建國要到1903在美國的干涉之下才脫離哥倫比亞“獨立”建國。

在完成過磅的工作後，梁耀如釋重負，抓緊時間上岸採購物資。

由於採購的物資太多引起了弗蘭克船長的不滿，最後還是在三副斯文的說和下，弗蘭克才勉強同意梁耀的物資裝船，不過他必須為此支付五先令的運輸費用。

在巴拿馬，弗蘭克又接納了一批新的淘金客。這讓本就擁擠不堪的開普敦號更加擁擠了。

美國前往加利福尼亞淘金路線有三條，一條是一路向西，到密蘇里州的獨立城完成最後的補給，走完最後1900公里的路程前往加利福尼亞。

這條路線橫跨了整個北美大陸，如果順利的話，只要耗時半年就能抵達加利福尼亞。

如果你有一些錢，可以負擔起一張相當於後世60000~80000美元的船票，也可以選擇在美國東部乘船，航行13000公里從南美洲繞行至加利福尼亞，耗時約兩個月。這是第二條路線，也是相對安全快捷的路線。

至於第三條路線則是比較折中，先從美國東部乘船到巴拿馬東部，然後穿過瘟瘴叢生的中美洲地峽，到巴拿馬西海岸搭乘順風船前往加利福尼亞。

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