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這條道路處在河灘草甸和山林交界區域，大部分都隱藏在比較稀疏低矮的樹林之中，一旦修通，以後馬車在樹林之中來往，就算是夏天也不用曬的頭昏眼花了。

而且也的確像徐晨所說，這條路工程量大，但卻並不算困難。

除開山谷口這一段五十米長的石坡之外，其他地方只需要把沿途的荊棘樹木砍掉，將泥土挖開平整，然後簡單夯實一下就行。

根據分工安排，兩個組分開一里左右同時施工。

力氣大的一群男人負責沿著標記砍樹清理地面植物，其他人則負責開挖土石和平整夯實。

因為就是一條簡單通行馬車的土路，也不求多麼嚴格，只需要大致規模就行了。

兩米寬是設計寬度，有些平緩地方根本不需要特意開挖就很平整寬闊，但有些地方因為大樹或者石頭阻擋，或許變得狹窄一些，另外為了儘量減少工程難度，沿途大樹和石頭基本上都被避讓了，因此整條路的規劃就不是非常平直，而是彎彎曲曲的樣子。

不過這些都不重要，重要的是隻要保證這條路夏天不能被洪水淹沒就行了。

只要能夠通行馬車，等以後入冬了，這些攔路的大樹和石頭，還是會慢慢將其處理掉，最終這條路會變得比較平直，只是眼下為了趕在巫主大會之前通車，時間有些不夠而已。

隨著大群人的湧入，平日寂靜的山林之中很快變得熱鬧歡騰起來。

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