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華夏快遞賺頭主要有兩種，一種是電商件，一種是時效件，就是運輸檔案、票據、高價消費品這種對安全性和速度要求高的。

賺的就是當日達、次日達、凌晨達的服務溢價，經常要用得上航空運力。

晶東虧就虧在只是內部物流，大頭都是晶東的電商件，可電商件才賺幾個錢？

粥少僧多,淘寶、拼夕夕還不勻出份額！

三通一達、天天等等快遞，加盟外包，省人力省成本，低價競爭，幾家、十幾家內捲起來，晶東哪裡卷得動？

虧的是劉鏹東和資本,爽的是東哥兄弟和使用者,資本能特麼答應嗎？必須盈利啊！

陸飛瞥了眼吃得津津有味的劉鏹東，東哥還帶良心,來人，把那個最矮的路燈留給他。

“陸總的意思，中通除了消化晶東內部的電商件，還要做飛購以外的生意？”

賴海松頓了下，夾肉的筷子懸在半空。

“上吃郵政，下吃電商。”

陸飛把一盤蝦滑分成兩半，撥到鴛鴦鍋的清、辣兩個鍋，就像中通不能像晶東物流只盯著電商件。

B2C的銷售量，只有C2C業務的四分之一，不要說航運，鐵路的貨物裝載量都填不滿。

中通直營不能只靠晶東的電商件，還要跟郵政競爭時效件，上裝的檔案體積小，重量輕，客機腹艙航運分攤下來的毛利率，相當地高。

“陸總，從、從國營裡搶食吃？”

賴海松驚得筷子都要掉下來,這年頭郵政視民營企業為草寇，一個不慎，郵遞信件就被當成為“非法寄遞”，無異於虎口奪食。

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