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華夏快遞賺頭主要有兩種,一種是電商件,一種是時效件,就是運輸檔案、票據、高價消費品這種對安全性和速度要求高的。
賺的就是當日達、次日達、凌晨達的服務溢價,經常要用得上航空運力。
晶東虧就虧在只是內部物流,大頭都是晶東的電商件,可電商件才賺幾個錢?
粥少僧多,淘寶、拼夕夕還不勻出份額!
三通一達、天天等等快遞,加盟外包,省人力省成本,低價競爭,幾家、十幾家內捲起來,晶東哪裡卷得動?
虧的是劉鏹東和資本,爽的是東哥兄弟和使用者,資本能特麼答應嗎?必須盈利啊!
陸飛瞥了眼吃得津津有味的劉鏹東,東哥還帶良心,來人,把那個最矮的路燈留給他。
“陸總的意思,中通除了消化晶東內部的電商件,還要做飛購以外的生意?”
賴海松頓了下,夾肉的筷子懸在半空。
“上吃郵政,下吃電商。”
陸飛把一盤蝦滑分成兩半,撥到鴛鴦鍋的清、辣兩個鍋,就像中通不能像晶東物流只盯著電商件。
B2C的銷售量,只有C2C業務的四分之一,不要說航運,鐵路的貨物裝載量都填不滿。
中通直營不能只靠晶東的電商件,還要跟郵政競爭時效件,上裝的檔案體積小,重量輕,客機腹艙航運分攤下來的毛利率,相當地高。
“陸總,從、從國營裡搶食吃?”
賴海松驚得筷子都要掉下來,這年頭郵政視民營企業為草寇,一個不慎,郵遞信件就被當成為“非法寄遞”,無異於虎口奪食。
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