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南部非洲賣給義大利人每一架“強風”戰鬥機的價格是五千鎊。

這個價格只是單純的飛機價格，購買彈藥和訓練飛行員還要額外付錢，而且付的錢更多，最後算下來，飛機的價格平均超過一萬鎊，比“飛行者三號”可貴多了。

知道這個數字之後，格拉斯頓子爵的心情總算是好了點，和南部非洲給義大利人開出的價格相比，給英國政府開出的價格並不離譜。

“強風戰鬥機是南部非洲量產的第一型飛機，現在的飛機產量有點低，每個月只能生產五十架左右，等工廠搬遷到馬蒂爾達之後，產量會提高到每個月兩百架左右，航空研究所最近這段時間正在對強風戰鬥機進行改進，一旦成功效能還會有進一步提升——“羅克做生意從來不坑人，價格高是高了點，但是物有所值。

“賣給奧斯曼帝國的飛機呢？”格拉斯頓子爵知道南部非洲在兩頭賺錢。

“已經送到愛德華港裝船了，以前義大利飛行員和奧斯曼帝國的飛行員都在這裡接受訓練，結果整天發生衝突，後來我就乾脆把奧斯曼帝國的飛行員送到伊麗莎白港接受訓練，奧斯曼帝國一共買了300架戰鬥機，比義大利人大方多了。”羅克開心的很，僅僅是這兩筆訂單，剛剛成立的尼亞薩蘭航空公司就賺了350萬鎊。

航空公司在馬蒂爾達的新工廠，總投資也才350萬蘭特，等於是義大利和奧斯曼帝國湊錢給尼亞薩蘭航空公司建了個新工廠。

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