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自從歐戰爆發後，德國已經損失超過1400架飛機，其中大部分都是被英國空軍擊落。

不列顛空戰開始前，德國擁有2669架飛機，轟炸機和戰鬥機各一半。

英國在和南部非洲簽訂採購協議之後，可以作戰的飛機快速增加到700架，實力差距依然懸殊。

雖然“掠奪者”的效能比BF109更勝一籌。

德國空軍依然憑藉著數量優勢，和經驗更豐富的飛行員，在8月2號這一天擊落了145架英軍戰機。

被擊落的英軍戰機大部分都是“噴火”。

“掠奪者”的飛行員大多都是南部非洲籍僱傭兵。

“噴火”的飛行員則是英國自己培養的。

溫斯頓擔任空軍大臣期間，在英國本土成立了多個飛行員培訓學校，到八月份的時候，這些培訓學校每個月可以為英國空軍提供近200名飛行員。

雖然新手飛行員的技術，和老手飛行員還是有差距，不過新手隨著經驗的積累，總會變成老手。

而德國飛行員一旦在英吉利海峽上空，或者是英國本土被擊落，那就只能等待命運的裁決。

8月2號當天英國空軍的損失，讓溫斯頓痛徹心扉。

溫斯頓在8月2號晚上跟羅克再次通話，希望南部非洲能以最快的速度參戰。

羅克在和溫斯頓的通話結束後，連夜召開部長聯席會議。

“我們的部隊已經做好戰鬥準備，隨時可以出動。”馬丁還是迫不及待，一旦南部非洲參戰，戰況會瞬間逆轉。

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