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英國不僅缺戰鬥機，而且缺少高素質的戰鬥機飛行員。

培養一個戰鬥機飛行員不容易，通俗意義上的說法，培養一個戰鬥機飛行員，花費的金錢大概相當於和飛行員體重等值的黃金。

對於英國來說，情況差不多就是這樣。

對於南部非洲來說，培養戰鬥機飛行員的成本要低得多。

南部非洲培養飛行員，機制和英國截然不同。

英國培養飛行員全部是英國政府買單，上一次世界大戰過程中，英國甚至動員卡車司機參加飛行員培訓，對於飛行員的要求之低可見一斑。

南部非洲是依靠遍佈各州的飛行俱樂部培養飛行員，在俱樂部完成培訓後，飛行員可以申請到各大民航公司供職，只有特別出色的，才有資格接受南部非洲軍方的考核，成績合格之後才有資格進入下一階段的選拔，要求非常嚴格。

這樣的選拔機制下，南部非洲戰鬥機飛行員的技術水平，自然遠超英國飛行員。

英國對德宣戰的時候，英國國內僅有3500名合格飛行員。

這還是依照英國標準，而且是把各種飛行員全部都算上。

如果是按照南部非洲標準，3500人不知道還能剩下多少。

南部非洲擁有的飛行員數量則是3.5萬。

這是有資格飛戰鬥機的優秀飛行員。

符合俱樂部或者民航標準，但是不符合軍方標準，以及在學的飛行員數量還不知道有多少。

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